Разделы

Главная

Знакомства

Юмор, развлечения
Кино, ТВ, телешоу
Аварии, катастрофы, драки
Музыка, выступления
Мультфильмы
Спорт
Технологии, наука
Авто, мото
Рекламные ролики
Природа, животные
Игры
Новости, политика
Друзья, вечеринки
Искусство, творчество
Видеооткрытки, видеоблоги
Семья, дом, дети
Праздники, торжества
Путешествия, страны, города
Разное

I этап Чемпионата России по дрэг-рейсингу — Красноярск, 24-25 Июня

1 мин. 25 сек. Авто, мото видео добавлено: 20 июня.
24–25 июня в Красноярске стартует новый сезон Чемпионата России по дрэг-рейсингу SMP RDRC, который обещает стать началом нового этапа развития этой автоспортивной дисциплины в стране. В планах организаторов — выстроить четкую спортивную систему, которая позволит спортсменам пройти путь от местных соревнований до чемпионата России. С этого года появились чемпионаты федеральных округов, в следующем планируется создание серий на уровне субъектов Федерации, в 2019 году — на местном уровне, куда будут вовлечены и любительские соревнования. Действующие пилоты и те, кто хотят попробовать себя в дрэг-рейсинге, получат возможность построить спортивную карьеру по мировым стандартам, постепенно переходя в более сложные чемпионаты. Поэтому с 2017 года соревнование получает название Чемпионата России по дрэг-рейсингу SMP RDRC. И аббревиатура RDRC теперь расшифровывается, как Russian Drag Racing Community — сообщество, объединяющее все соревнования по дрэг-рейсингу в России. Новая классификация Чемпионат России по дрэг-рейсингу SMP RDRC с этого года вводит изменения в классификации автомобилей, что позволит повысить соревновательную составляющую. Теперь деление по классам будет осуществляться не только по типу привода, но и с учетом временных показателей машин на дистанции длиной 1/4 мили (402,33 метра). Деление будет производиться по четырем классам: US (Unlimited) — абсолютный зачет, допускаются любые автомобили, соответствующие техническим требованиям, предельное время для преодоления автомобилем дистанции — 7,0 секунд; FSA (Pro FWD) — автомобили и шасси с приводом на переднюю ось, предельное время — 8,35 секунды; FSB (Sportsman) — автомобили с полным и задним приводом с сохранением 3/4 кузова, автомобили и шасси с приводом на переднюю ось, предельное время — 7,5 секунды; FSL (Competition Eliminator) — автомобили с приводом на переднюю ось с определенным временем 10 секунд, с приводом на заднюю ось и полноприводные с предельным временем 9 секунд. Благодаря новой классификации шансы на победу у каждого участника вырастают, а зрители увидят интересную борьбу, поскольку на старте могут оказаться совершенно разные автомобили.